Jauna CSDD kampaņa: “Redzi jostu – sprādzējies!”


Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) sadarbībā ar Satiksmes ministriju un Valsts policiju uzsāk satiksmes drošības kampaņu „Redzi jostu – sprādzējies!”. Tās mērķis ir pārliecināt cilvēkus, ka drošības josta ir vienkāršākais, bet vienlaikus arī efektīvākais līdzeklis, kā satiksmes negadījumā ne vien pasargāties no ievainojumiem, bet pat nosargāt dzīvību. Tādēļ josta ir obligāta kā vadītājiem, tā arī priekšā un aizmugurē sēdošajiem pasažieriem.

Avots: CSDD

Un kampaņa nav tikai skaistas un pamācošā tonī ierunātas runas. CSDD ir sagatavojusi arī trīs video, ar kuriem mēģina skatītājiem pateikt, ka priekšējais sēdeklis neko liels glābējs nebūs un, ka jāsprādzējas ir arī auto aizmugurē sēdošajiem pasažieriem. Video man patika un iesaku tos apskatīt arī jums:

Redzi jostu – sprādzējies! (Mašīna)

Redzi jostu – sprādzējies! (Lidmašīna)

Redzi jostu – sprādzējies! (Vilciens)

Šie video izvietoti pie YouTube lietotāja latviavideo un iesaku palūkot, viņam ir vēl daudz, kas labs.

Šādas akcijas arī labi atsvaidzina ceļu satiksmes noteikumus un sodu apmērus par to neievērošanu. Sods par drošības jostas nelietošanu autovadītājam ir 1 “soda” punkts un naudas sods Ls 20 apmērā (vai brīdinājums). Pasažieri tagad par nesprādzēšanos maksā paši – vai nu Ls 10, vai ar dzīvību, ja paveicas mazāk. Interesanti, ka par automobīlī nepiesprādzētu bērnu vadītājam var iedalīt 2 “soda” punktus un Ls 20 sodu.

Esmu gana daudz cilvēkus dzirdējis, kas saka, ka piesprādzējoties mēs paši sevi apdraudam, jo redz avārijas gadījumā pārlauzīs ribas un izžmiegs zarnas pa abiem galiem laukā. Tomēr es izvēlos palikt sēdeklī nevis lidot tālēs zilajās. Un, jā, ir gadījies redzēt avārijas, kurās auto kaut apmetis pāris kūleņus un diezgan vienā gabalā, tomēr vadītājs vai pasažieris guļ beigts labu gabalu no auto vraka. Lūk, uzskatāms piemērs kāpēc būtu jāsprādzējas. Es pats cenšos sprādzēties un tas man ir iegājies kā rituāls iekāpjot jebkurā auto. Jo galu galā ne vienmēr nākas maksāt (ar avāriju) tikai par paša kļūdām. Notiek taču n-tie gadījumi, kad pašu notaranē kāds īpaši atsaldēts emm.. Getz’ists ;)

Atceros kādu satiksmes negadījumu, kurā cietu pats. Teiksim tā, bija vajadzība mērot mazu ceļa gabalu ar auto (no viena krustojuma līdz citam) un nebiju piesprādzējies. Pie ātruma, kas bija mazāks par 50km/h cits auto ieskrēja aizmugurē manējam un jāatzīst, ka biju izbrīnīts par to cik spēcīgs trieciens sanāk. Es nepiefiksēju to kā ar galvu atsitos pret stūri un to sapratu tikai tad, kad sajutu, ka kaut kas silts tek no pārsistās uzacs.. Bet tā jau ir, vislabākā mācība ir tā, kas pašam piedzīvota.

P.S. Šie video prātā atsauca Avārijas Brigādes veidotos video priekš Latvijas Dzelzceļa. Tos varam noskatīties Mika blogā.

P.P.S. Ziņu pamanīju Tribīnē. Paldies! :)


Iesaku izlasīt:
 

  • http://peech.net peech

    Protams, ka nepiesprādzēšanās var paglābt tevi kādā specifiskā avārijā, bet procentuāli, tas ir ļoti minimali iespējams, tāpēc varbūt tomēr labāk ir izvēlēties parūpēties par savu eksistenci, kā saka ja pats sevi nesargās, tad Dievs tevi nepasargās.

  • http://shadowbird.wordpress.com/ Shadowbird

    Alpīnistu virvēs arī var sapīties un pakārties, bet kaut kā tomēr visi ilggadējie kāpēji lieto.

    Statistika: http://www.wtpdmorris.org/Traffic/programs/Click/sbelt.html

    Informācija:

    In a collision, your car can stop so rapidly that it experiences a sudden deceleration of (say) 30G. In plain English, everything becomes 30 times heavier. If you are holding a 10kg infant on your lap, she suddenly weighs 300 kg – that’s the weight of four or five washing machines. You couldn’t hang onto that many washing machines in a slow lift – and certainly not in a sudden jerk. As a result, the infant goes flying out of your arms to smash into the windscreen. Under 30G, the average 70 kg person suddenly weighs about 2,100 kg. Your arms simply cannot support that enormous weight, especially if it’s applied suddenly, so there’s no way you can save yourself with your arms in a 30G accident.

    The seat belt stretches, and it reduces the sudden deceleration, so the G-forces are much lower.

    [..]

    if you get thrown out, you will almost certainly land on something hard and unyielding, not soft and cushiony like a convenient haystack, that the movies sometimes show.

    Tie 30 G, btw, ir pie ~50 km/h.

  • http://krizdabz.lv krizdabz

    Shadowbird: Paldies par interesanta fakta pieminēšanu. Zināju, ka padaudz to G sanāk, bet, ka TIK daudz..

    Darbā, kad veicu šo ierakstu, video noskatījos bez skaņas, bet tagad vēlreiz mājās noskatoties jau ar skaņu, jāsaka, ka patiešām izdevušies – asprātīgi un interesanti klipiņi. Veidotāji (Stendzenieka kantoris?) malači! :)

  • http://ground.lv n4

    Pirma uz mani pasu iedarbojas ;)

Previous post:

Next post: