17 Sep 2009
Saistītās tēmas: Jāņa Sēta, kartes
Raksta autors: krizdabz | Skatīts: 1954x
Šodien internetos paklīda informācija par to, ka karšu izdevniecība Jāņa sēta visiem interneta lietotājiem piedāvā jaunu iespēju – apskatīt sastrēgumu informāciju Rīgā. Kompānija ir izveidojusi sastrēgumu analīzes sistēmu, kas tikko kā izstrādāta „Jāņa sētas” interneta karšu pārlūkā un jau tagad ir brīvi un bez maksas pieejama mājaslapās kartes.lv/sastregumi, ZL.lv, 1189.lv un celugids.lv.
Sastrēgumu jeb satiksmes caurbraucamības kontrole notiek vietās, kur Rīgā ir visnoslogotākā satiksme un kas šķiet visinteresantākās lietotājiem. Sistēmas pamatā ir vairāku tūkstošu automašīnu kustības datu analīze noteiktos ceļa posmos. Informāciju par pārvietošanās ātrumu iegūst no transporta līdzekļiem, kas aprīkoti ar GPS sekošanas iekārtām.
Sastrēgumu informācija ir viegli un ātri uztverama, jo tā attēlota vizuāli uz kartes ar dažādu krāsu līnijām atkarībā no caurbraucamības pakāpes attiecīgajā ceļa posmā. Katra līnija uz kartes (tuvākajos karšu mērogos) norāda to, cik ilgā laikā var izbraukt konkrēto posmu. Informācija ir apkopota arī pāršķirstāmā tabulā ar meklēšanas iespēju, kur var redzēt visus kontrolējamos ceļa posmus un datus par to pašreizējo un vēsturisko caurbraucamību mēneša darbdienās. Informācija mainās reālā laikā un regulāri atjaunojas no sistēmā saņemtajiem datiem, tās atjaunošanas un pārrēķināšanas intervāls ir 5 minūtes, vizuāli atspoguļojot pieejamos datus par pēdējo stundu. Katrs interesents te var uzzināt to, cik ilgā laikā ir veicams noteikts ceļa posms.
(Avots: Jāņa Sēta)
Man pagaidām ir pagrūti spriest par šīs sistēmas uzticamību, jo nav bijusi iespēja un laiks pārbaudīt lapā attēloto situāciju ar to, kas reāli notiek Rīgas ielās. Pieņemu, ka šīs informācijas ievākšanas process (arī remontdarbu) ir gana resursietilpīgs un nav pieļaujamas kļūdas. Es saprotu, ka iepriekš notikusi pamatīga izpēte par to, kuras tad Rīgā ir tās sastrēgušākās ielas un krustojumi un kuros dienas laikos ir vislielākās transporta līdzekļu rindas. Tomēr tā ir tikai puse problēmas un ne tā lielākā. Proti, jā, mēs zinām, ka no rītiem mēdz sastrēgt Vanšu tilts braucot centra virzienā, bet cik operatīvi un kādā veidā sastrēgumu kartes veidotāji ievāks/apstrādās informāciju, ka bez “standarta” sastrēguma šajā ceļa posmā būs notikusi kāda avārija vai tiks veikts ceļu remontdarbs. Tieši šo es uzskatu par sarežģītāko šādas kartes darbības momentu. Var, protams, nolikt katrā “problemātiskajā” krustojumā pa novērotājam un kaut kā iegūt informāciju par remontdarbiem (vispār kāda institūcija Rīgā spēj nosaukt konkrēti visus remontdarbus un to datus?). Tomēr diez vai tas būs ekonomiski izdevīgi. Ar interesi pārlūkošu tīmekli meklējot atsauksmes par šo sastrēgumu karti, lai arī pats spētu izlemt vai tā būs noderīga.
Jebkurā gadījumā, no tehnoloģiskās puses raugoties, lielisks jaunums. Kartes veidotas tā, lai būtu iespēja izvietot tās citās Interneta vietnēs, kurās nepieciešama karšu funkcionalitāte. Tāpat pozitīvi, ka sistēma bezmaksas. Lai gan tas ir pat saprotami. Nedomāju, ka daudzi šobrīd būtu gatavi maksāt par šādu pakalpojumu.
Tikko iedomājos, ka ļoti noderīga būtu iespēja ērti/ātri/vienkārši šādu sastrēgumu karti lietot no mobilajām ierīcēm, jo rets cilvēks dodas ielās ar datoru pie rokas. Tomēr, ja būtu izveidota kāda mobilās ierīces aplikācija, tad varētu on the fly plānot savu maršrutu ņemot vērā sastrēgumu kartes norādes. Tas gan laikam tomēr būtu aktuālāks tiem cilvēkiem, kas nav raduši pa Rīgu vizināties bieži, jo nav mums tā pilsēta tik liela, lai laika gaitā neatrastu visa veida apbraucamos ceļus.
Avots:
Jāņa Sēta - Lai sastrēgums nav pārsteigums
Šim rakstam ir 4 komentāri
Holmss
17.09.2009 @ 16:18
1“Informāciju par pārvietošanās ātrumu iegūst no transporta līdzekļiem, kas aprīkoti ar GPS sekošanas iekārtām.”
+
http://kartes.lv/?wp=55&lg=2
krizdabz
17.09.2009 @ 16:23
2Es tā sapratu, ka ir runa par to informāciju, kas tika iegūta, lai izveidotu noklusējuma datus. Cik ātri normālos apstākļos var izbraukt katru krustojumu un ielu. Man kaut kā neliekas, ka viņiem nemitīgi apkārt braukā vairāki desmiti ar gps aprīkoti auto.
kārlis
17.09.2009 @ 17:32
3Tev K. pilnīga taisnība. latvijā nav iespējama šāda reāla karte, kas attēlotu reālo situāciju. Tas ir feiks un viss :)
Tāpat visi zina, ka no rītiem tur un tur ir ciet, BET, ja šāds resurss būtu reāls (nevis feiks, kā jau minēju), tad, tajā ieskatoties, varētu redzēt - ahā - šobrīd (8:00) slokas iela ir piln alīdz tai un tai vietai. Bet ieskatoties lapā 8:47, redzu, ka Slokas iela ir pilna līdz jūrmalas gatvei.
Tā lūk būtu vienīgā jēga. Bet šādu funkcionalitāti var panākt vai nu ar dārgiem satelītresursiem, ko izmanto lielas privātas kompānijas vai militāristi, vai arī tiešām uz VISIEM kartsajiem punktiem liekot cilvēkus,kas, savukārt būtu tik dāaargi, kas ir nerāli. Vai nu arī visu saliekot WEB kameras. Bet tad jau tāda karte nav vajadzīga - tad varētu kamerā ielūrēt.
So - veselais saprāts dara savu - šitas saits tagad bazunējas pa netu, bet reāli nav derīgs. Pat ne bišķiņ.
Ja nu vienīgi tādam, kas rīgā pirmo reizi.
Jānis
17.09.2009 @ 23:35
4Manuprat sastrēgumu karte nevadās no satelītiem un arī cilvēkus speciāli nealgo. Ir taču pietiekoši daudz uzņēmumu automašīnu ar GPS izsekošanas ierīcēm, piemeram, http://www.autocontrol.lv.
Šie dati tad ari tiek izmantoti kartē.
Šī raksta komentāru RSS padeve
Tavs viedoklis ir svarīgs: