19 Feb 2009
Saistītās tēmas: CSDD, politika, Twitter, varas mafija
Raksta autors: krizdabz | Skatīts: 2257x
Kad šo jaunumu Kārlis šorīt pavēstīja Twitterī, es aiz izbrīna atvēru muti un dažas minūtes spēju domāt tikai ļoti nejaukas lietas par tiem, kas ir pieņēmuši tik absurdus Ceļu satiksmes likuma grozījumus.

Aizliegums neattieksies uz citu valstu pilsoņiem, kas Latvijā iebrauks uz laiku un lietos citās valstīs reģistrētus transportlīdzekļus. Šādiem cilvēkiem būs nepieciešamas īpašas atļaujas, kuras, saskaņā ar Ministru kabineta noteikumiem, izsniegs Ceļu satiksmes drošības direkcija.
(Avots: DELFI)
Šo es uzskatu par klaju tautas apzagšanu, dažu konkrētu brīvību ierobežošanu un cīņu ar sekām nevis cēloņiem. Likuma pieņēmēji vajadzību pēc šādām izmaiņām skaidro ar to, ka ir saradušies daudz latvju bāleliņu, kas pār šīs zemītes ārēm dragā ar kaimiņzemē (lasi, Lietuvā) reģistrētiem auto. Un nav brīnums. Pie leišiem tehniskā apskate izejama reizi divos gados (nevis katru gadu kā Latvijā) un arī nodokļi ir mazāki. Izejot tehnisko apskati, man ir radies viens spilgts priekšstats - rinda ar kasēm kurā visas dienas garumā cilvēki atstāj kaudzēm naudas. Ļoti smuki nostrādāta un valsts atbalstīta naudas slaukšanas mašīna. Un izskatās, ka ar to nepietiek - jo atļauju kārtošanu uzticēs šim pašam CSDD. Kāpēc nevar domāt kā uzlabot situāciju problēmas saknē? Lai cilvēkiem nebūtu vajadzība reģistrēt auto Lietuvā vai Zimbabvē?
Es saprotu, ka ne visiem ir auto un maz kuram ir ārzemēs reģistrēti auto, taču es ieteiktu apdomāt šī likuma izmaiņas mazliet globālāk. Iedomājamies, ka dzīvojam un strādajam ārzemēs un esam tur iegādājušies auto. Tagad pēc šīm likuma izmaiņām sanāk, ka nebūsim tiesīgi iebraukt ar šo auto Latvijā, lai apciemotu radus un paziņas kamēr nebūsim veikuši iemaksu CSDD kabatās. Cits variants: uzņēmumu dienesta auto, kur mēdz pagadīties citu valstu meitas uzņēmumu transporta vienības. Lieka birokrātija un tēriņi ar ko būs jārēķinās.
Tomēr visvairāk kretinē tas, ko īpaši labi var novērot pēdējā laikā paklausoties ziņas. Es tiešām pats sākšu lietot jēdzienu “varas mafija”, jo tā vien liekas, ka neko citu viņi nedara kā tikai shēmo sev izdevīgus darījumus ar Šķēles sieru un CSDD kabatu papildināšanu. Atklāti zog izgriezuši zobus un smaidu līdz ausīm.
Šim rakstam ir 22 komentāri
manofstyle
19.02.2009 @ 11:10
1Nē nu tas tiešām ir sviests! Nekāda loģiska pamatojuma šim likumam neredzu. Vai tad ES nav tāds sauklis kā “pārvietošanās brīvība”??
Juris
19.02.2009 @ 11:12
2tāda jau mums tā valsts ir, katrs pelna kā māk …
Toms
19.02.2009 @ 11:19
3Par šito es jau lasīju pirmskāda laika. Klusībā cerēju, ka neizdomās ko šādu pieņemt, taču aizcerējos nebūtībā. :(
bush
19.02.2009 @ 11:24
4Bet tie, kas strādā citur, tie varēs braukāt. Nevajag tā, ka izplada FUDu. Un, manuprāt, ļoti normāli. Ceļus taču tērē, bet nekādu naudu nemaksā. Nebūs vis šitā.
Toms
19.02.2009 @ 11:28
5Cepiens ir par to, ka cīnās ar “sekām” nevis “problēmas” sakni…
Holmss
19.02.2009 @ 11:28
6Mana darba specifika reizēm nosaka pārdzīt uz citu vietu klientu auto, reizēm arī ārvalstnieku - nāksies laipni atteikt, ka neesmu tiesīgs sēdēt pie viņu auto stūres, lai pārdzītu to 50 km? Jāparokas dziļāk…
Holmss
19.02.2009 @ 12:23
7žopa, tām retajām reizēm, kad varētu rasties vajadzība, uztaisīšu “darba līgumu” turku valodā (vai varbūt japāņu?).
Shadowbird
19.02.2009 @ 15:31
8bush: Tad jau būtu jāaizliedz arī benzīnu citās valstīs liet? Tam taču arī ir ceļu nodoklis klāt, ne?
ss
19.02.2009 @ 15:33
9Nesaprotu kur ir vispār strīds.
Jūsuprāt tas ir normāli, ka reāls čalis latvietis, kurš pa Rīgu pārvietojas ar džipu ar igaunijas numuru ir pa 2 mēnešiem sakrājis 1000 stāvēšanas pārkāpumus un tos nemaksā un no viņa nevar tos piedzīt.
Un pēc visiem pamatprincipiem, ja tu braukā ar auto Latvijā, tad tev tas arī ir jāreģistrē Latvijā, un nav jāmeklē ka redz Lietuvā ir reizi 2 gados jāiet apskate. So what? ASV vairākos štatos vispār nav apskates un alhoholu arī ar alkometru nemēra. un?
Latvijā ir Latvijas likumi un nodokļi un punkts.
Puuks
19.02.2009 @ 15:34
10Izlasīju rakstu delfos un palasīju komentārus. Var redzēt, ka ļoti ļoti liela daļa komentētāju ir izlasījuši tikai virsrakstu. Protams, tas ir samērā skarbi pret mūsu jau tā nomocīto tautu, taču cilvekiem, kas strādā ārvalstīs reģistrētā uzņēmumā, tā nebūs problēma. Problēma tā būs tiem, kas privātām vajadzībām ir iegādājušies automašīnas citur. Jācer, ka pareizie diedziņi tiks paraustīti un šis bezpriģels tiks laicīgi apslāpēts.
krizdabz
19.02.2009 @ 15:55
11ss, mēs nedzīvojam Amerikā. Lai pārdomā sodu iekasēšanas sistēmu, tādējādi novēršot problēmu nevis ierobežo VISUS, kuriem var gadīties vajadzība pēc braukšanas ar ārzemēs reģistrētu transporta līdzekli. Loģiski būtu no groziņa izlasīt dažus puvušus ābolus nevis izmest laukā visu groziņu tā fakta pēc, ka tur ir daži puvuši āboli.
ss
19.02.2009 @ 17:28
12krizdabz, cik tavuprāt simtus vai tūkstošus nabadziņu, kam diendienā jābraukā ari ārzemju auto šis likums ierobežos? es nezinu atbildi, bet manuprāt skaitlis ir ļoti smieklīgi mazs.
BezVardiem
19.02.2009 @ 19:39
13māāām es šogad neatbraukšu !
Mana situācija ir sekojoša: Esmu Latvijas pilsonies kurš dzīvo, strāda Igaunijā.
Strādāju ražīgi. Esu iegādājies sev auto.. protams ar Igauņu reģ.numuriem :)
Sanāk tā ja es tagad iebraucu Latvijā ar savu auto man var uzlikt sodu par skaistu numuru? Pat tad ja es neko nezinu par jauno likuma grozījumu?*(labi ka lasu kritapa blogu):D
Būtu vismaz robežas …
Piemēram Somijā ir atļauts ar savu auto uzturēties 3 mēnēšus, kā pierādijums kalpo Iegādāta kuģa biļete ar tava auto reģ.numuru.
binary
19.02.2009 @ 21:30
14twittera links salūzis.
Citāts iz delfi raksta:
“Aizliegums vadīt ārvalstī reģistrētu automašīnu nav spēkā arīdzan gadījumos, kad autovadītājs strādā algotu darbu, veic uzņēmējdarbību, ieņem vēlētu amatu Eiropas Savienības dalībvalstu pašvaldībās, vai mācās.”
Tātad ja cilvēks strādā algotu darbu (vai mācās), tad šis aizliegums nav spēkā? Es īsti nesapratu…
Cits citāts:
“Ārvalstī reģistrētu automašīnu Latvijā varēs vadīt arī (..) gadījumos, kad vadītājam būs uzturēšanās atļauja ārvalstīs.”
Cik noprotu, tā viņi mudina tautu sākt kārtot sev uzturēšanās atļaujas ārvalstīs, ja?
free
19.02.2009 @ 22:50
15Īsti nezinu kā ir Latvijā, taču daudzviet ārzemēs ar citas valsts numura reģistrācijas zīmi ir atļauts braukt lidz 3 mēnešiem.
krizdabz
19.02.2009 @ 23:43
16Man šķiet, ka šajā gadījumā tīri labi derētu tāda dažu mēnešu braukšanas atļauja. Tiesa, kā izkontrolēsi cik ilgi auto ir valstī, ja robežas uz Igauniju un Lietuvu mums ir brīvas?
Jancis
20.02.2009 @ 10:54
17nu ko, jāmācās Igauņu / Lietuviešu valoda un pēdējais laiks mainīt pilsonību.
Ierindas pilsonis
20.02.2009 @ 20:22
18> Kristapam
Pilnīgi tev piekrītu - pirmkārt ir jālikvidē cēloņi nevis jācīnās ar sekām. Līdzšinējās represijas tikai uzdzen tautai azartu izdomāt kautko jaunu, lai apčakarētu valdību. Izdomās arī šoreiz - likumus izdomā bariņš aprobežotu un alkatīgu zagļu, bet, kā apiet likumu ar līkumu, domā teju vai 2 miljoni cilvēku un izdomā arī.
Nezinu kā patreiz, bet pirms 10 gadiem Vācijā tehnisko apskati varēja iziet un dabūt atļauju uz gadu vai diviem - nav svarīgs mašīnas vecums, bet tehniskais stāvoklis. Pats savām acīm redzēju, kā vienu mašīnu inspektors nodzina malā un aizliedza vispār ar to braukt - arī tā gadās; atbrauci uz tehnisko apskati, bet atpakaļ vari tikt tikai ar evakuatora palīdzību. Pie tā, pie kā ir jāpiekasās, vācieši kasās drausmīgi - satiksmes drošība 1.vietā, bet par visu pārējo tikai aizrāda.
Latvijā vairumā gadījumos es vienkārši nesaprotu, kāpēc vienu mašīnu palaiž, bet citu izgāž - man pašam bija gadījums, ka mašīnai priekšā kautkas grab un klab, bet inspektors vēsā mierā mani palaida. Nācās meklēt paziņas lai uzliek vēlreiz mašīnu uz stenda un atrod vainu - atradu. Vaina bija nopietna - klabēja stūres iekārta. Un tai pašā tehniskās apskates punktā mani izgāza, jo numura apgaismojumam nedega viena lampiņa - nu izdega viņa tieši tajā brīdī, kad sākās pārbaude. Un nelīdzēja tas, ka man bardačokā bija rezerves spuldzīte, kuru pāris minūšu laikā varēju nomainīt. Tāda, lūk, attieksme, tāda kvalifikācija.
Jebkurā gadījumā šādu stulbu likumu var un vajag apstrīdēt ES tiesā.
ss
27.02.2009 @ 00:11
19Cilvēks kas kaut ko saprot nevis filozofē par kaut kādiem cēloņiem, sekām utt, kas neattiecas uz šo gadījumu..
http://tv.delfi.lv/video/Uqi3WAkV/
krizdabz
27.02.2009 @ 09:23
20ss, paldies, video vietā!
14.88
23.04.2009 @ 23:13
21ss, es labpraat ieregistreetu latvijaa, es par peedeejo naudu nopirku forsu mociiti, visu dziivi sapnoju!! un tagad man saka maksaa 1000 ls par suuda sertifikaaciju ? cjip riepas amerikaa kvadraatainas motocikliem? es saprastu ja tur ieliec vajadziigo atstarotaaju, gabariitu , kaadi te standarti utt, bet JA PAT NELAUJ IEREGISTREET
SAKU GODIIGI MAN NAV ZEEL MAKSAAT TE NODOKLUS, BET 1000 ls PAR SERTIFIKAATU NEMAKSAASU
janis
03.06.2009 @ 15:17
22job.nie birokraati! un tu ss vel vinjus aizstaavi?kaa tu vari skatiities cilveekiem aciis? mans vieniigais paarvietoshanaas liidzeklis ir regjistreets lietuvaa, lai pieregistreetu vinju latvijaa man vajag apmeeram 400ls, meenesii es pelnu 250.padomaa logjiski!!!!!!
katraa zinjaa ir daudzko teikt shajaa sakaraa!!!!
tie ir naturaali cilveektiesiibu paarkaapumi un NOTEIGTI te ir paerkaaptas elementaaras cilveektiesiibas.taakaa jaasuudz vien tiesaa!!
vai arii jaaiet zagt, lai pabarotu birokraatus un peectam jaaseezh cietumaa uz godiigo nodokjumaksaataaju reekjina
Šī raksta komentāru RSS padeve
Izsaki savas domas: