18 Sep 2008
Saistītās tēmas: CSDD, kampaņa
Raksta autors: krizdabz | Skatīts: 1487x
Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) sadarbībā ar Satiksmes ministriju un Valsts policiju uzsāk satiksmes drošības kampaņu „Redzi jostu – sprādzējies!”. Tās mērķis ir pārliecināt cilvēkus, ka drošības josta ir vienkāršākais, bet vienlaikus arī efektīvākais līdzeklis, kā satiksmes negadījumā ne vien pasargāties no ievainojumiem, bet pat nosargāt dzīvību. Tādēļ josta ir obligāta kā vadītājiem, tā arī priekšā un aizmugurē sēdošajiem pasažieriem.
Avots: CSDD
Un kampaņa nav tikai skaistas un pamācošā tonī ierunātas runas. CSDD ir sagatavojusi arī trīs video, ar kuriem mēģina skatītājiem pateikt, ka priekšējais sēdeklis neko liels glābējs nebūs un, ka jāsprādzējas ir arī auto aizmugurē sēdošajiem pasažieriem. Video man patika un iesaku tos apskatīt arī jums:
Redzi jostu - sprādzējies! (Mašīna)
Redzi jostu - sprādzējies! (Lidmašīna)
Redzi jostu - sprādzējies! (Vilciens)
Šie video izvietoti pie YouTube lietotāja latviavideo un iesaku palūkot, viņam ir vēl daudz, kas labs.
Šādas akcijas arī labi atsvaidzina ceļu satiksmes noteikumus un sodu apmērus par to neievērošanu. Sods par drošības jostas nelietošanu autovadītājam ir 1 “soda” punkts un naudas sods Ls 20 apmērā (vai brīdinājums). Pasažieri tagad par nesprādzēšanos maksā paši - vai nu Ls 10, vai ar dzīvību, ja paveicas mazāk. Interesanti, ka par automobīlī nepiesprādzētu bērnu vadītājam var iedalīt 2 “soda” punktus un Ls 20 sodu.
Esmu gana daudz cilvēkus dzirdējis, kas saka, ka piesprādzējoties mēs paši sevi apdraudam, jo redz avārijas gadījumā pārlauzīs ribas un izžmiegs zarnas pa abiem galiem laukā. Tomēr es izvēlos palikt sēdeklī nevis lidot tālēs zilajās. Un, jā, ir gadījies redzēt avārijas, kurās auto kaut apmetis pāris kūleņus un diezgan vienā gabalā, tomēr vadītājs vai pasažieris guļ beigts labu gabalu no auto vraka. Lūk, uzskatāms piemērs kāpēc būtu jāsprādzējas. Es pats cenšos sprādzēties un tas man ir iegājies kā rituāls iekāpjot jebkurā auto. Jo galu galā ne vienmēr nākas maksāt (ar avāriju) tikai par paša kļūdām. Notiek taču n-tie gadījumi, kad pašu notaranē kāds īpaši atsaldēts emm.. Getz’ists ;)
Atceros kādu satiksmes negadījumu, kurā cietu pats. Teiksim tā, bija vajadzība mērot mazu ceļa gabalu ar auto (no viena krustojuma līdz citam) un nebiju piesprādzējies. Pie ātruma, kas bija mazāks par 50km/h cits auto ieskrēja aizmugurē manējam un jāatzīst, ka biju izbrīnīts par to cik spēcīgs trieciens sanāk. Es nepiefiksēju to kā ar galvu atsitos pret stūri un to sapratu tikai tad, kad sajutu, ka kaut kas silts tek no pārsistās uzacs.. Bet tā jau ir, vislabākā mācība ir tā, kas pašam piedzīvota.
P.S. Šie video prātā atsauca Avārijas Brigādes veidotos video priekš Latvijas Dzelzceļa. Tos varam noskatīties Mika blogā.
P.P.S. Ziņu pamanīju Tribīnē. Paldies! :)
Šim rakstam ir 4 komentāri
peech
18.09.2008 @ 12:40
1Protams, ka nepiesprādzēšanās var paglābt tevi kādā specifiskā avārijā, bet procentuāli, tas ir ļoti minimali iespējams, tāpēc varbūt tomēr labāk ir izvēlēties parūpēties par savu eksistenci, kā saka ja pats sevi nesargās, tad Dievs tevi nepasargās.
Shadowbird
18.09.2008 @ 15:11
2Alpīnistu virvēs arī var sapīties un pakārties, bet kaut kā tomēr visi ilggadējie kāpēji lieto.
Statistika: http://www.wtpdmorris.org/Traffic/programs/Click/sbelt.html
Informācija:
Tie 30 G, btw, ir pie ~50 km/h.
krizdabz
18.09.2008 @ 19:01
3Shadowbird: Paldies par interesanta fakta pieminēšanu. Zināju, ka padaudz to G sanāk, bet, ka TIK daudz..
Darbā, kad veicu šo ierakstu, video noskatījos bez skaņas, bet tagad vēlreiz mājās noskatoties jau ar skaņu, jāsaka, ka patiešām izdevušies - asprātīgi un interesanti klipiņi. Veidotāji (Stendzenieka kantoris?) malači! :)
n4
21.09.2008 @ 15:55
4Pirma uz mani pasu iedarbojas ;)
Šī raksta komentāru RSS padeve
Izsaki savas domas: